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samedi, juin 25, 2022

la RATP va exprimenter un systme de freinage moins missif

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le-de-France Mobilits et la RATP vont exprimenter des garnitures de freinage pouvant rduire jusqu’ 90% les missions de particules PM1, PM2,5 et PM10 lies la friction. Ces freins Green Friction de Wabtec vont quiper deux trains du RER A pendant un an.

Les nouvelles garnitures ont d’abord fait l’objet de dix mois de tests concluants sur bancs d’essais . Une deuxime phase de rodage et d’essais de performance de freinage a t ralise cet t, de nuit, avec un train du RERA reproduisant les conditions relles d’exploitation. La nouvelle, et dernire, phase d’essais en conditions relles est lance sur la ligneA du RER, la ligne la plus frquente en Europe . Elle doit permettre la RATP d’homologuer cette solution. Un succs de l’exprimentation de garnitures innovantes sur le RER permettra d’envisager d’autres applications possibles sur le rseau Mtro , explique la RATP.

Paralllement, le-de-France Mobilits et la RATP annoncent complter le dispositif de mesure en continu de la qualit de l’air. Chtelet-les-Halles et Nation, deux grandes gares parisiennes, vont tre quipes, avant la fin de l’anne2021 , de dispositifs de mesure de la qualit de l’air. En l’occurrence, les quipements seront installs sur les quais de la ligneA du RER (ces stations sont d’importants points de correspondance o passent aussi d’autres lignes). Le rseau de transport parisien comptera alors cinq sites de mesure: les stations de mtro Franklin D.Roosevelt (ligne1) et Chtelet (ligne4) et les gares d’Auber (RERA), de Chtelet-les-Halles et de Nation (RERA). Les informations sont accessibles sur un site spcial de la RATP.

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Note Accder au site de suivi de la qualit de l’air Plus d’infos

Article publi le 12 octobre 2021

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