Free shipping on any purchase of 75$ or more!

mercredi, juin 29, 2022

Ne pas l’inclure dans le mix nergtique serait une erreur

-

La filire du gaz naturel vhicule se porte merveille, selon le secrtaire gnral de l’AFGNV. Nanmoins, pour se verdir compltement d’ici 2050, elle doit disposer de davantage de biomthane.

La flotte de vhicules roulant au gaz naturel (GNV) ne cesse de grandir: +165% par an dans le transport de marchandises, +65% dans le transport collectif et +20% pour les vhicules lourds. Pour cette offre, 17,5% du gaz fourni contient du biomthane, autrement dit, du bioGNV. L’empreinte carbone des vhicules fonctionnant au bioGNV est quasiment identique celle des vhicules lectriques, notamment lorsqu’ils sont faiblement carbons comme en France, nous indique Gilles Durand, secrtaire gnral de l’Association franaise du GNV (AFGNV), rencontr l’occasion du salon Expobiogaz 2021, qui s’est droul Metz, les 1er et 2septembre derniers.

Si la filire du GNV se porte bien, elle doit encore s’assurer d’obtenir assez de biomthane pour suivre le rythme. Pour nous, l’enjeu principal est d’avoir la confirmation de disposer de suffisamment de biomthane d’ici 2050 pour dcarboner compltement notre filire, [car] pour convertir un tiers de la flotte de poids lourds en France au GNV, il nous faudrait 50 TWh de biomthane, prcise Gilles Durand. Or, l’heure actuelle, la production de biomthane inject dans les rseaux atteint seulement 1,8 TWh (au deuxime trimestre 2021). Un projet de dcret, en consultation jusqu’au 7 juin dernier, entend crer un dispositif facilitant l’utilisation de biomthane, non inject dans le rseau, en bioGNV.

Nanmoins, le reprsentant de l’AFGNV persiste et signe: si le GNV et le bioGNV ne concurrencent ni hydrogne ni l’lectricit, ne pas les inclure dans le mix nergtique serait une erreur. terme, on ne parlera plus de bioGNV, mais seulement de GNV de nature biologique, a mme avanc Gilles Durand.

Pollution de l’air: les bus hybrides et au GNV permettent bien de rduire les missions (article paru le 28/01/2021) Une tude en conditions relles confirme que le renouvellement du parc de bus franciliens permet de rduire les missions polluantes. Les bus au gaz pour vhicules offrent les meilleurs rsultats parmi les motorisations values. Lire la news
Soutien au biomthane: le nouveau cadre rglementaire est en consultation (article paru le 19/05/2021) Le projet de dcret qui fixe les diffrents modes de soutien au biomthane est en consultation. Il encadre les appels d’offres pour les installations produisant plus de 25 GWh par an et cre un dispositif destin dvelopper le bioGNV. Lire la news

Article publi le 10 septembre 2021

Share this article

Recent posts

Popular categories

Articles connexes

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici