L’tat lance un appel manifestation d’intrt (AMI) pour l’exploitation et le renouveau des petites lignes ferroviaires. Il vise dvelopper de nouveaux matriels roulants, prcise Barbara Pompili dans un communiqu de presse. En effet, l’AMI, intitul digitalisation et dcarbonation du transport ferroviaire , s’inscrit dans la stratgie digitalisation et dcarbonation des mobilits qui prvoit jusqu’ 250 millions d’euros pour le volet ferroviaire.
L’AMI a pour but de participer au doublement de la part modale du fret ferroviaire d’ici 2030 et s’inscrit dans de nombreux autres objectifs. Notamment celui de dcarboner les transports en rendant les trains plus attractifs la fois pour le transport des voyageurs et celui des marchandises.
Ainsi,il s’adresse en premier lieu aux entreprises de toutes tailles, seules ou en consortiums. Les collectivits sont galement invites participer, en tant que terrain d’exprimentation. Le gouvernement indique que les projets pourront notamment porter sur le dveloppement de briques technologiques, de dmonstrateurs territoriaux ou de projets pilotes intgrant des briques innovantes, permettant de valider la pertinence technico-conomique de la solution en usage reprsentatif .
L’tat dbloque 7 milliards d’euros sur dix ans pour les petites lignes ferroviaires (article paru le 16/07/2021) l’occasion de la signature de l’avenant au contrat de filire ferroviaire, le 9 juillet, le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari a annonc un investissement de prs de 7 milliards d’euros sur les dix prochaines annes pour prenniser… Lire la news
Interdire les vols moins de 4 heures en train, c’est possible et bon pour le climat (article paru le 16/06/2021) Une tude du RAC montre la faisabilit de faire passer 4 h contre 2 h 30 le seuil d’interdiction des vols intrieurs, prvu dans le projet de loi climat, lorsqu’une alternative existe par train. la cl: une rduction par trois des missions carbone. Lire la news
Loi climat et rsilience: dputs et snateurs tombent d’accord sur un texte commun (article paru le 13/07/2021) Surprise. La commission mixte paritaire relative au projet de loi climat et rsilience est parvenue un accord. Un aboutissement inattendu alors que de nombreux points de divergence existaient entre la majorit prsidentielle et celle du Snat. Lire la news
Article publi le 30 juillet 2021